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1909式75mm野战炮,二战苏军火炮种类及各项数据

1909式75mm野战炮,二战苏军火炮种类及各项数据

主演:
李纯 刘雅瑟 李依晓 周放 
备注:
已完结
扩展:
未知
点击:
0
地区:
香港
导演:
李民基 
年代:
2022 
更新:
2023-12-31
语言:
剧情:
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《1909式75mm野战炮,二战苏军火炮种类及各项数据》剧情简介
1909式75mm野战炮目录1909式75mm野战炮二战苏军火炮种类及各项数据苏联59式130毫米加农炮是怎样设计的?中东战争以军主力战机是什么?主力坦克是什么?1909式75mm野战炮1909式75mm野战炮,是清政府在1909年从德国克虏伯公司购得,故又称克虏伯75mm野战炮。该炮在抗战前已陈旧,但因国军并无新式野炮替换,抗战时仍将其用于作战,后逐渐被淘汰。以上。收到你的喜欢啦收到你的喜欢啦 二战苏军火炮种类及各项数据1、轻型火炮:炮口初速达到了706米/秒,发射普通榴弹炮时射程可以达到13600米,是苏联红军手中当时同等口径榴弹炮射程最远的火炮,而同样装备苏联红军炮兵师的1927年式76.2毫米口径榴弹炮由于是以1902年式榴弹炮为基础研制,所以和1936年式相比,性能差距较大。在1936年式榴弹炮基础上,苏联又发展了1939年式榴弹炮,为了加快研制进度,该炮采用1936年式榴弹炮上50%的零部件,针对后者炮架过重,严重影响机动性的不足。1939年式榴弹炮对炮架进行了简化,随后重量大大减轻,同时还采用了套筒簧取代了原来的板弹簧,增强了行军过程中对不良地形的适应性。虽然该炮投入使用的时间不长,不过在1941年底,德国陆军就已经有相当数量的该型火炮在服役,德军为其分配编号为FK297(r)。2、中型口径火炮:在直射时,该炮能够在1000米距离垂直击穿140毫米厚的匀质装甲钢板,而且该炮的炮身有铆接和铸造两种类型,方便大量制造,炮身坚固,能够装上雪橇,方便在苏联冰天雪地的环境中转移机动。德军缴获该炮后对该炮赞叹不已,为该炮分配编号为K390(r)。该炮除了能够发射杀伤榴弹外,还能发射破甲弹,烟雾弹,照明弹等各种类型炮弹,其中杀伤榴弹OF-462的有效杀伤面积为60米_20米,爆炸产生的弹坑直径为2米,深40厘米。为了增加命中率,该炮还配属有BL-460A用于校准火力,BL-463则为曳光弹,D-462A为发烟弹,S-462则为照明弹,该弹在500米上空爆炸,能够照亮直径1公里的区域,而S-463则在400米上空爆炸,能够照亮直径800米的区域,通常这些炮弹的下降速率为8-9米/秒。3、重型火炮:在所有火炮中,BR-18式305毫米榴弹炮是红军最具威慑力的武器,该炮炮弹重达330公斤,能在1000米距离以60度角穿透2-2.5米厚的混凝土,该炮射程16500米,炮口初速530米/秒。该炮的重量相当可观—战斗重量35000公斤,行军重量达到了54000公斤,运输时拆卸成3部分,炮管、炮架上部分和炮架下部分。该炮同样采用组合式炮管,由于该炮的笨重,所以从行军状态转至战斗状态需要将近3小时的时间,该炮在1944年列宁格勒地区的反击战中曾使用过。扩展资料:火炮通常由炮身和炮架两大部分组成。炮身包括身管、炮尾、炮闩等。身管用来赋予弹丸初速和飞行方向;炮尾用来装填炮弹;炮闩用以关闭炮膛,击发炮弹。炮架由反后坐装置、方向机、高低机、瞄准装置、大架和运动体等组成。反后坐装置用以保证火炮发射炮弹后的复位;方向机和高低机用来操纵炮身变换方向和高低;瞄准装置由瞄准具和瞄准镜组成,用以装定火炮射击数据,实施瞄准射击;大架和运动体用于射击时支撑火炮,行军时作为炮车运动。参考资料来源:苏联59式130毫米加农炮是怎样设计的?1959年,兵器工业部127厂按照原苏联M-46加农炮仿制成功59式130毫米加农炮。火炮采用单筒身管,装多孔式制退器;手动横楔式炮闩;变后坐制退机,液体气压式复进机,两机分别布置在炮身上、下部,均为杆后坐形式。苏联59式130毫米加农炮炮架由摇架、上架、下架、大架和防盾组成,大架装有炮身推拉器,行军时,解脱反后坐装置,将炮身后拉,以缩短火炮行军长度。苏联59式130毫米加农炮瞄准部分分为方向机、高低机、平衡机、瞄准装置组成,高低机为单齿弧外啮合式,平衡机为气压式,瞄准装置由瞄准具、周视瞄准镜、直接瞄准镜与照明具组成。苏联59式130毫米加农炮全重8.5吨,炮班8人,六轮卡车牵引,射速6-8发/分。最大射程27千米。此后结合了122毫米加农炮和152毫米加榴炮的炮架和结构设计,使得59式的全重减轻了2.1吨,射速提高到8-10发/分。 中东战争以军主力战机是什么?主力坦克是什么?中东战争一共分五次。装备也各有不同。 第一次:建国初,精明的以色列人经过对法国、英国等国空军装备的精心比较,最终从捷克斯洛伐克买到了25架被原纳粹德国藏匿的阿维亚S一199型梅塞施米特109战斗机,德军为这批战斗机装备了中型亨克尔式轰炸机的发动机,这种反常规的组合却使这批战斗机具有比当时任何螺旋桨式战斗机都更强大的飞行与作战能力。这批战斗机很快就由美国人用13架C一46和C-54运输机运到了以色列,这个弱小的国家在一夜之间就拥有了强大的空军!1948年以色列建国时装甲部队仅拥有12辆法国产H-35/39型霍奇基斯(Hotchkiss)坦克、2辆英国产克伦威尔(Cromwell)坦克、2辆美国产谢尔曼(Sherman)坦克和一些轻型装甲车。其中一些装甲车是以色列本国制造的,仅适宜国内治安使用。1949~1954年间,以色列又从各种渠道得到一批谢尔曼坦克,包括装有75mm火炮的M4A1、装有105mm榴弹炮的M4A1、用瑞士M1911式野战炮在本国替换105mm榴弹炮的M4A1、装有75mm火炮的M4A2和1辆装有发射17磅弹重火炮的谢尔曼坦克。  1954年又得到1辆M10型坦克歼击车。此后,以色列便着手改装谢尔曼坦克。 M51谢尔曼坦克  尽管M50谢尔螺坦克具有与苏制T-34/85和T-54/T-55坦克成功交战的能力,但由于埃及于60年代初开始接受装有较大威力火炮的苏制ИС-3重型坦克,以色列决定对谢尔曼坦克进行再改造。   最初以色列对法国105mm CN-105-F1式火炮表示关注,该炮炮管长是口径的56倍,发射破甲弹的初速为1000m/s。然而该炮装在谢尔曼坦克的炮塔上有些过长,初速太高,车内也缺乏所需的后坐空间。于是以色列向法国布尔日兵工厂提出修改CN-105-F1式火炮的要求,最终导致缩短炮管  长度1.5m,使初速降至可以接受的800m/s。以色列称这咱改进型火炮为D1504式坦克炮,炮管长度为口径的44倍,使用以色列研制的炮弹。